Volkswagen Elektrikli Buzz İnceleme

Yazar Yorum Yap 4 views

Yıllarca süren bakışların ve yarı açıklamaların ardından Volkswagen, tamamen elektrikli ID Buzz‘un üretim versiyonunun başlatacağını açıkladı. Düz ön kısmı, uzun dingil mesafesi, kısa çıkıntıları ve eski hippi otobüsünü hoş bir şekilde yansıtan stiliyle ID Buzz, bizi eskilere götürecek gibi geliyor. “VW T1” veya “Bulli” görünümüne rağmen, bu çok amaçlı araç aslında ID.3 elektrikli hatchback ile aynı platformu temel alıyor. Bu da, ID Buzz‘ın arka tekerleklerini çalıştıran 150 kW‘lık bir elektrik motoruna sahip olduğunu ifade ediyor. Yerleşik pil 77 kWh olmasına karşın ID Buzz için henüz onaylanmış bir menzil yoktur. Biz bunun yaklaşık 250 mil kadar olacağını tahmin ediyoruz.

Volkswagen Elektrikli Buzz Özellikler

ID Buzz ( insan taşıyıcısı ) ve ID Buzz Cargo minibüsünün her ikiside 170 kW şarja sahip, böylece güçlü bir şarj cihazı bulabilirseniz pil 30 dakikada yüzde 5‘ten yüzde 80‘e kadar şarj edilebilir durumda olduğu söylenebilir. Her iki modelde de standart olarak çift yönlü şarj olacağından Buzz, Kia EV6‘da da bulunan bir yapıya sahip. Bunun anlamı, Buzz‘ınızı meyve sıkacağı, blender veya TV gibi ev aletlerine güç sağlamak için kullanılabilir, teorik olarak gücü tekrar şebekeye bile verebilirsiniz. Hatta VW, sahiplerine, gün boyunca bir Buzz‘ı ucuz elektrikle şarj ederek jenaratör olarak kullanılabileceklerini bile iddia ediyorlar.

Volkswagen Elektrikli Buzz

Volkswagen ID Buzz‘ın üretimi bu yılın sonlarında başlayacak ve ilk teslimatlar Avrupa‘da sonbaharda yapılacak. Tamamen elektrikli ID Buzz California karavan minibüsünü bekleyen takıntılılar için, bu muhtemelen en erken 2025‘e kadar ortaya çıkmayacak.

Genişlik olarak bakıldığında, 1.121 litre (40 fit küp) kapasiteye sahip araç (bunu içine içine beş kişi ve bagajda dahil ) ikinci koltuk sırası katlanırsa, bu kapasitesini 2.205 litreye (78 fit küp) kadar çıkarabiliyor. İsteğe bağlı olarak önde iki veya üç koltuk arasından seçim yapabiliyorsunuz. 4.712 milimetre (186 inç) uzunluğa rağmen, arkadaki motorla birleştirilen uzun dingil mesafesi, Buzz‘un 11 metrenin (36 fit) biraz üzerinde etkileyici bir dönüş yarıçapına sahip olduğu anlamına geliyor.

Volkswagen, İç dizaynı olarak yüksek koltuk pozisyonları, rahat görünen kolçaklar, bol miktarda saklama tepsisi ve birçok bağlantı noktası bulunuyor. Sürücünün önündeki “Dijital Kokpit5,30 inçlik bir ekran ve gösterge panelinin ortasında 12 inç‘e kadar ayarlanabilen bilgi-eğlence sistemi bulunduruyor. Araç, işlevlerin çoğu için dokunsal düğmelere ve ekranlara bağlı olduğundan, normalde olması gereken çoğu fiziksel anahtarı bulundurmuyor. Neyse ki VW, dokunsal tepkilerini iyileştirdiğini söylüyor; bu, geçmiş modeller için de geçerliyse iyi bir şey olduğunu söyleyebiliriz.

Volkswagen Elektrikli Buzz

Ve en yüksek spesifikasyon seviyesi olarak söyleyebileceğimiz, ID Buzz, “Car2Xiletişim de dahil olmak üzere bünyesinde 30‘dan fazla destek sistemine sahip olarak geliyor. Buzz, bulut aracılığıyla yakındaki Volkswagen‘lerden veri indirecek ve sözde yakınlardaki tehlikeleri veya trafiği öğrenebilecek. Bu bir “hafıza işlevi” olarak güzel avantajlar sağlayabilir. Minibüsünüze dik bir yolda park etme veya işyerinde park yeri konusunda pazarlık yapma gibi zorlu manevraları öğretmenize olanak tanır. Bunu bir kez yaparsanız, ardından Buzz her seferinde yapabilir, direksiyon ve pedallardaki hassas girdilerinizi geri çağırarak işinizi kolaylaştırabilir.

Volkswagen ID Buzz Tanıtım

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba Tuğrul Tapsız