Hyundai SUV’lerde Bagaj Değişikliğine Gidiyor

Yazar Yorum Yap 1 views

Arabalar, meraklılar için heyecan verici makineler olarak belirli bir çekiciliğe sahip olabilir, fakat onları kullanan nüfusun büyük bir kısmı için, bunlar her şeyden önce bir araçtır. Tüketiciler genellikle yaşantılarını kolaylaştırmak amacıyla aldıkları araçların kullanışlı olmasını ve kullanımı esnasından en az sorunla karşılaşmak isterler. Hayatın olağan akışına karşın birçok sorun da beraberinde geldiğini biliyoruz. Bu da demek oluyor ki sürekli iyileştirme içinde kalmak müşteri memnuniyeti açısından büyük önem taşıyor. Bunun bilincinde olan Hyundai Şirketi, kullanıcılarının bagajlarda yaşadığı sorunlara çözüm olacak şekildeki yeni tasarımıyla karşımıza çıkıyor. Birçok yenilik yapılmasına karşın kullanımdaki bu yeniliği ile bagaj kapaklarının yukarı doğru açılan kullanışsızlığından kurtulmak istiyor gibi gözüküyor.

Hyundai Sürgülü Kapıya Geçiş Yapıyor

Geleneksel arabalar geniş bir açıklık isteyen fakat bir duvara veya başka bir arabaya çok yakın bir park yerine geri getirildiğinde genellikle öfkeye neden olabilen üstten menteşeli bagaj kapaklarına sahip oluyor. Hyundai, sürgülü bagaj kapağı için yeni bir tasarımla bunu düzeltti.

Hyundai bagaj

Bilinmeyen bir kaynak tarafından ortaya çıkarılan ve Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisine (USPTO) sunulan, geçen hafta onaylanan patent belgeleri, yakında Hyundai Ioniq 5 , Tucson, Santa Fe ve Palisade gibi otomobillere gelebilecek bu yeni teknolojiyi sergiliyor . Yukarıya doğru açılmak yerine, bagaj kapısı esasen bir minibüsün kayar kapısını gibi sürgülü hale getirilecek ve crossover’ın veya SUV’nin çatısının üzerinde kayacak şekilde yerleştirilecek.

Tavanın her iki tarafında bulunan korkuluklar, kapak mekanizmasına yerleştirilmiş devirme üniteleri ve gazlı kaldırma payandaları, arka paneli çatıya döndürmek ve arka boşluğu tamamen açmak için ileriye doğru kaydırmak için birleşecek şekilde dizayn edilmiş. Hyundai bunun, yalnızca bir duvara çok yakın park ettiğinizi ve ardından kargo bölmesine erişmek için yeniden park etmeniz gerektiğini fark ettiğinizde bagaj kapağını açma gibi sinir bozucu senaryoyu önleyeceğine inanıyor.

Patent belgelerinde Hyundai, nihai hedefe ulaşmak için çeşitli teknikler önermektedir. Bunlar, bir minivanda bulunabilecek tipik kayar raylardan, istenen açma etkisini elde etmek için belirli bir şekilde katlanabilen menteşelere ve kollara kadar çeşitlilik gösteriyor. Kılavuz raylar ve destekler, aracın tasarımına ve gereksinimlerine bağlı olarak çatının dış kenarları boyunca veya merkezi olarak yerleştirilebilir.

Hyundai bagaj

Hyundai, pratikliğin önemi açısından diğer kriterlerin yerini aldığı RV’lerde ve SUV’lerde bunun özellikle kullanılmasını öngörüyor. Tabii ki, belli sınırlamalar var, asıl olan yüksekliğin ayarlanması olarak gözüküyor. Tavanın üstünde açılan bagaj kapağı ile, alçak tavanlı park alanları veya garajlar, bagaj kapağının bu şekilde açılamamasına neden olabilirken, geleneksel menteşeli bagaj kapıları genellikle daha düşük bir yükseklikte durdurulabilirler. Bununla birlikte, genel olarak daha düşük profilleri benimseyen elektrikli crossover’lar ile gelecekteki SUV’lerin mevcut alternatifleri kadar uzun olacağını ise öngörülmüyor.

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba Tuğrul Tapsız