GMC Yukon İnceleme (2022)

Yazar Yorum Yap 72 views

GMC Yukon, geniş ve güçlü bir araç olarak tanımlayabileceğimiz yüksek arabalar arasında sayılabilir. Günümüzde insanların Chevrolet Tahoe ve Cadillac Escalade gibi alternatifleri yerine GMC Yukon‘u tercih etmesinin birçok farklı sebepleri var gibi görünüyor. Kimileri için Yukon, uzun zamandır GMC‘nin ideal tam boyutlu SUV‘si olarak nitelendiriliyor. Bazıları için Tahoe çok sade gelebilirken, Escalade ise çok fazla şatafatlı gelebiliyor. Yukon, onlara aşırıya kaçmadan lüks ve birinci sınıf boyutun ideal bir karışımını sunuyor.

GMC Yukon Özellikleri

Araç, 6.2 litrelik EcoTec V8 motorla donatılmış ve tam yüklü bir 2022 Yukon 4WD AT4 için standart uzunlukta sayılabilir. Motorları; 277 hp turbo dizel veya 355 hp 5.3 litre V8 olmak üzere üç enerji santrali seçeneği arasında en yüksek çıkışları sunuyor, fakat AT4 modellerinin torklu dizele erişimi bulunmuyor.

GMC

En son GMC Yukon, görünüm açısından önceki modele göre önemli bir gelişme göstermiş gibi görünüyor. Özellikle büyütülmüş ızgara ve ayırt edici farlar sayesinde eskisinden daha fazla göze çarpıyor. Tüm modeller, farlar, sis lambaları, gündüz yanan lambalar ve arka lambalar için standart LED teknolojisine sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Temel model 18 inç alaşımlarla yetinirken, serinin geri kalanında 20 inçlik daha büyük parçalar bulunduruyor. Sağlam bir AT4‘te kırmızı kurtarma kancaları ve bir performans ön koruma plakası bulunmasının yanında, panoramik bir elektrikli sunroof Denali de standart olarak bulunuyor.

Özellikle Yukon AT4, çok çekici bir dış tasarım sunuyor. Satin Steel Metallic test cihazıyla ölçüldüğünde, serin LED çevre aydınlatması, çift bölmeli panoramik sunroof ve uyarlanabilir havalı süspansiyon ile güç geri çekilebilir destek basamakları ekleyen AT4 Premium Plus Paketi ile birlikte geliyor. Karbon Gri Metalik vurgulu 20 inçlik alüminyum jantlar, her ne kadar yılın bu zamanı için bir dizi kış lastiğini tercih etsek de, arazi lastiklerine sarılı olarak gelebiliyor. Sonuç olarak, bu birinci sınıf bir kayak merkezine kolayca uyan çok çekici görünümlü bir SUV olarak nitelendirilebilir.

En son çıkan Yukon hakkında zarif bir şey maalesef yok. 120,9 inç dingil mesafesi, 210 inç uzunluğunda bir gövdeyle gelmiş aracın diğerlerinden daha uzun olduğunu söyleyebiliriz. Aynalar olmadan genişlik 81 inç ve yükseklik 76,5 inçtir. Dizilimdeki en iyi yaklaşma, kopma, kalkış açıları sırasıyla; Air Ride AT4‘e ait 34,52222,5 derecedir. Yerden yükseklik gelince, bu 8 ila 10 inç arasında değişir. En hafif model, arkadan çekişli ve 5,490 pound‘da (2490,22 kg) 5,3 litrelik V8 ile donatılmış modeldir. Dizel motor ve dört tekerlekten çekiş ile bu sayı 5,922 libreye (2686,17 kg) kadar çıkabiliyor.

Bu büyük SUV‘yi hareket ettirmek için üç yetenekli güç aktarma organı sağlanmış durumda. Bunların en güçlüsü, 420 beygir gücü ve 460 lb-ft tork üreten 6.2 litrelik V8 olarak bulunuyor. Arkadan veya dört tekerlekten çekiş ile V8, bağımsız testlere dayanarak Yukon‘u 0.60 mil / saat (0.965 km/saat) hıza altı saniyede iyi bir şekilde çıkarabiliyor. 5,3 litrelik V8, 355 hp yapar ve açıkçası hızlanmak için biraz daha kötü olduğu söylenebilir. Son olarak, 3.0 litrelik altı silindirli turbo dizel, daha büyük V8’in en yüksek torkuyla eşleşiyor, fakat gücü 277 hp‘ den düşük olduğu görülüyor. AT4 donanımında olmamasına rağmen V8‘lerden çok daha ekonomik olduğunu söylemek mümkün.

GMC

En yüksek çekme kapasitesi, uygun şekilde donatıldığında 8,400 lbs‘ye (3810,18 kg) kadar yük taşıyabilen RWD‘li 5,3 litrelik V8 modeline aittir. Motor seçiminden bağımsız olarak her Yukon, sorunsuz ve kararlı 10 vitesli otomatik şanzıman ile donatılıyor. Bu şanzıman, önceki nesil Yukon için kullanılan 6 vitesli motorun aksine, daha küçük V8‘in daha düşük çıkışlarından en iyi şekilde yararlanma konusunda çok daha iyi bir iş çıkarıyor.

Tüm Yukon‘larda 24 galonluk ( 90,85 litre ) bir gaz deposu bulunuyor. 6.2 litrelik V8, yaklaşık 384 mil ( 697,99 km ) menzille sınırlandırılacak olsa da, turbo dizel, pompaları kullanmaya gerek kalmadan yaklaşık 552 mil (888,36 km) yol kat edebilir.

GMC‘nin giriş seviyesi Yukon‘u bile elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar ve üç bölgeli otomatik klima kontrolü ile gelirken, tam yüklü Denali elektrikli ayarlanabilir direksiyon kolonuna, 15 inç renkli baş üstü ekrana ve 14 hoparlörlü Bose‘a sahip ses sistemiyle geliyor. Jet Black deri koltukların ise Satin Steel dış kısmıyla birlikte hoş bir kontrast sağladığını söyleyebiliriz.

GMC Yukon Tanıtım

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba Tuğrul Tapsız