Toyota V8 Tundra İnceleme

Yazar Yorum Yap 5 views

Toyota V8 Tundra, Toyota Tundra çıkarıldıktan hemen sonra tanıtıldı. Toyota Tundra yakın zamanda piyasaya sürüldü. Fakat pikap V8 aktarması olmadan gelmesiyle hayal kırıklığına uğrattı. Şirket yalnızca iki V6 motor seçeneğini barındıran TNGA-F platformunu kullanması bunun en temel nedeni olarak görülüyor. Fakat Japonya’dan gelen yeni bir rapora göre V8 motorunun geliştirilmesiyle durumların değiştirilebileceğini belirterek Toyota V8 Tundra’nın daha güçlü bir araç olacağını vurguladı.

Toyota V8 Tundra Özellikleri

Best Car Web‘e göre Toyota, aynı zamanda TNGA-F yapısını kullanan mevcut Land Cruiser 300‘de uygulanacak hidrojenle çalışan bir V8 ile denemeler yapıyor . Şu an itibariyle, markanın bunu yalnızca hidrojen için bir test konusu olarak kullanıp kullanmadığına veya bunu ana hat ürünü olarak tanıtmayı planlayıp planlamadığına dair bir onay yok.

Toyota V8 Tundra

Japon yayını, Land Cruiser‘ın hidrojen yanmalı motoru benimseyen ilk model olacağını ve bu motorun yalnızca üretim olasılığını ima etmekle kalmayıp, aynı zamanda daha fazla modele dahil edileceğini dile getirdi. Görünüşe göre şirket, Lexus LFA‘nın V10‘unda olduğu gibi bu yeni aktarma organını geliştirmek için Yamaha ile güçlerini birleştirecek gibi gözüküyor.

Yamaha, temel olarak Toyota‘nın doğal emişli 5.0 litrelik 2UR-FSE‘sini kullanırken 2018‘den beri bu güç aktarma organı ve güç sistemleri üzerinde çalışıyor. Bu motorun test ünitesi, 449 beygir gücü ve 398 lb-ft tork çıkışıyla görücüye çıkmıştı. Bu da Toyota V8 Tundra hybrid’in 437 hp‘lik güç çıkışından sadece biraz daha güçlü olduğunu gösteriyor.

Toyota V8 Tundra

Toyota‘nın hidrojene olan bağlılığının on yıllardır olduğunu düşünecek olursak ve nasıl sürdürdüğünü göz önüne alındığımızda, bu hareket sürpriz olmaz. En son yaptıklarından birisi, bir GR Yaris prototipine takılan G16E-GTS güç aktarma organının dönüştürülmesiydi. Üretici, konsepti başarılı bir değişimin tasarımı olarak işaretlese de, teknolojinin piyasaya sürülmesinden hala çok uzakta olduğunu kabul ediyor.

Toyota, pazar trendlerine ayak uydurmak için EV alanına büyük bir adım atıyor fakat hidrojen teknolojisini geliştirmeye devam ederken içten yanmalı motora bağlılığını da koruyor . Yamaha ve Kawasaki ile olan bağlarının sadece thToyota Grubu için değil, aynı zamanda da Subaru ve Mazda için de daha temiz ICE‘ler üretmesi bekleniyor.

« Önceki konu

ÜYE GİRİŞİ

KAYIT OL

Merhaba Tuğrul Tapsız